Astana avait prévu d’accroître sa production pétrolière, pour passer à 99,5 millions de tonnes en 2026. 80 % des exportations de brut sont acheminées par le Consortium du pipeline de la Caspienne (CPC), un oléoduc desservant le port russe de commerce de Novorossiïsk sur la mer Noire doté d’une capacité de 1,58 million de barils de pétrole par jour. Or, cette desserte a essuyé plusieurs attaques ukrainiennes depuis janvier 2026. Cinq pétroliers, dont le Nordic Zenith, l’ASIA et le NISSOS IOS, ont été bombardés par des drones les 17, 19 et 30 juillet, alors qu’ils se trouvaient au poste d’amarrage.

Dans un tel climat d’insécurité, les autorités kazakhstanaises ont été forcées de suspendre les opérations de chargement de pétrole. Le 25 août, le ministre de l'Énergie, Erlan Akkenzhenov, a déclaré qu’« avec les attaques de janvier et celles qui se sont poursuivies en juin et juillet, [son] pays a perdu environ 3,5 millions de tonnes d’exportation ». Ainsi, la production pour 2026 a été revue à la baisse et ne devrait pas excéder 96 millions de tonnes. De plus, les travaux de maintenance prévus seront également reportés, la sécurité du personnel n’étant pas assurée. Le ministère des Affaires étrangères a condamné les attaques contre les infrastructures énergétiques et les navires transportant du pétrole via le CPC, jugées inacceptables.

Le 28 août, les opérations de chargement avaient toutefois repris et le volume des livraisons était revenue à la normale. Pour rappel, ce brut est principalement à destination du marché européen.

Sources : Qazinform, Pipeline and Gas Journal, Energy Intelligence, Interfax.

Malgré une récolte particulièrement satisfaisante cette année, la région de Rostov, l’une des principales zones agricoles du pays qui fournit 10 % de la récolte céréalière de Russie, vient de déclarer l’état d’urgence à compter du 28 août en raison de son incapacité à exporter du blé.

Les attaques de drones ukrainiens sur les ports de la mer d’Azov sont la cause de cette difficulté : alors que ces installations permettaient de faire transiter chaque mois jusqu’à 1,5 million de tonnes de céréales russes destinées à l’exportation, depuis mi-juillet elles sont à l’arrêt complet. À leur suite, les principaux terminaux céréaliers de la mer Noire, eux aussi touchés par les frappes ukrainiennes, ont cessé leurs activités en août. Au total, ce sont plus de 80 % des capacités d’exportation de céréales russes qui seraient paralysés : en août, les exportations russes de blé ont atteint leur plus bas niveau depuis 16 ans, soit 1,9 million de tonnes. Les volumes ont été divisés par 2,3 par rapport à août 2025 et par 2,6 par rapport à la moyenne sur les cinq dernières années.

Des volumes importants de céréales restent coincés chez les producteurs, ce dont s’inquiète le président de l’Union céréalière russe, Arkadi Zlotchevski, qui décrit une situation économique très mauvaise pour les agriculteurs. Les pertes matérielles pourraient être considérables et entraîner une détérioration des conditions de vie de la population. Nombre d’agriculteurs sont déjà acculés et doivent vendre leur récolte à prix réduit, parfois environ 35 % moins cher qu’en début de saison. Les prix baissent de 100 à 200 roubles par jour.

Le ministère russe de l’Agriculture envisage de procéder à des achats publics de céréales pour compenser et réfléchit à des itinéraires d’exportation alternatifs, notamment via les ports de l’Arctique. En mer Baltique, le terminal céréalier de Vissotski (Saint-Pétersbourg) a une capacité de 3 millions de tonnes par an seulement. Quant aux ports de Lettonie et de Lituanie, il n’est pas certain qu’ils accepteraient de laisser passer des cargaisons russes, note A. Zlotchevski…

 

Sources : The Moscow Times, Interfax, Nsn.fm.

Selon l’entreprise Novatek, les travaux d’installation du futur terminal gazier baptisé Murmansk LNG se poursuivent dans la baie de Kola, face au quartier général de la Flotte du Nord, à Severomorsk. La zone de travaux s’étend sur 1km² environ et comprendrait au moins 15 réservoirs ainsi qu’un terminal, selon le Barents Observer. Les installations sont situées à une dizaine de kilomètres de Mourmansk.

Le développement de ce projet intervient alors que la pression sur Novatek et sur ses projets en Arctique s’intensifie pourtant : une grande partie des usines, des navires et des infrastructures de l’entreprise sont sous sanctions internationales. Celles-ci affectent en particulier Arctiv LNG 2, situé sur la péninsule de Gydan et qui ne produit qu’une fraction de sa capacité. Novatek peine en outre à assurer le rythme prévu de construction de navires brise-glaces.

La situation devrait a priori se compliquer à partir de 2027, alors que l’UE s’est engagée à mettre fin à partir de cette date à tout achat de gaz russe, dont GNL. Les sanctions devraient donc s’étendre à Yamal LNG, épargné jusqu’ici.

Le projet Murmansk LNG, approuvé fin 2023 par V. Poutine, a d’ailleurs pris du retard en raison de ces difficultés. Selon Novatek, les deux premières unités de production de l’installation devraient être achevées d’ici 2027, et une troisième d’ici 2030. Combinées, leurs capacités de production devraient atteindre 20,4 Mt.

Sources : The Barents Observer, Arctic Today.

Pour la 2^ème année consécutive, la Russie a renoncé à organiser la grande parade navale qui se déroule traditionnellement le dernier dimanche de juillet à Saint-Pétersbourg. Vladimir Poutine s’est néanmoins rendu à Saint-Pétersbourg, en cette année qui marque le 330^ème anniversaire de la Marine russe.

Le conseiller du Président et président du Collège de la marine russe, Nikolaï Patrouchev, a justifié cette annulation par le fait que les navires de la Marine devaient se consacrer aux questions militaires, remplir leurs missions de combat et non participer à des défilés et se mettre en avant : « Vous pensez peut-être que la présence de navires ici serait préférable. Je ne partage pas cet avis, car le nombre de navires doit être limité », a-t-il indiqué, précisant qu’il n’était pas judicieux de transporter des navires de combat uniquement à des fins d’exhibition, ce qui va à l’encontre de leur vocation première. En creux et derrière cette apparente modestie, personne ne doute du fait qu’il s’agit de ne pas mettre en danger la Marine, alors que pèse désormais la menace constante d’attaques de drones ukrainiens. N. Patrouchev a noté que la Marine russe avait traversé de rudes épreuves et montré au monde entier que la Fédération de Russie était une grande puissance maritime.

Le même jour, le Commandant en chef de la Marine russes Alexandre Moïsseev a annoncé la multiplication de régiments de systèmes de drones (divisions de surface et composantes sous-marines) au sein des flottes russes. Il en existe déjà une, intégrée à la Flotte du Nord ; une autre devrait être créée au sein de la Flotte du Pacifique courant 2027.

La présence du Président russe à Saint-Pétersbourg a entraîné des coupures d’Internet mobile. Dans une ambiance assez morose, privés de parade navale et de feu d’artifices, les marins ont déambulé sur la Place du Palais.

Sources : Komsomolskaïa Pravda, Kommersant, The Moscow Times.

La publication « Pour être précis » (Esli byt totchnym) a rendu publique début juillet une enquête les régions de Russie les plus touchées par les problèmes (dont la mortalité) liés à l’alcool. Il en ressort que la situation est la plus grave dans le Grand Nord, en Sibérie et dans l’Extrême Orient.

Les régions autonomes des Nenets et de Tchoukotka sont en tête pour la consommation d’alcool et, en outre, leur consommation a largement augmenté au cours des dernières années : si, par exemple, la consommation d’alcool dans la région autonome des Nenets était de 16 litres d’alcool pur par adulte et par an en 2019, elle est passé à 35 litres en 2024, soit plus du double. En Tchoukotka, ces chiffres sont passés de 14 à 29 litres. Dans la région autonome juive, ils sont passés de 19 à 25 litres.

Le problème est flagrant en particulier dans les régions septentrionales, où le niveau élevé de consommation s’accompagne d’une forte proportion de boissons fortes. Les peuples autochtones, en particulier, sont particulièrement vulnérables.

La consommation est élevée dans les régions industrialisées, où la culture de l’abus d’alcool est souvent associée aux professions traditionnellement plus masculines. Les caractéristiques démographiques ont un impact également sur la consommation d’alcool : on note que les régions en croissance démographique le sont généralement sous l’effet d’un apport migratoire et que celui-ci rime le plus souvent avec plus grande attention portée à la santé. À l’inverse, dans les régions d’exode, ne restent que ceux moins enclins à prendre soin de leur santé. La situation est encore plus compliquée dans les villes mono-industrielles.

La situation apparaît plus favorable dans les régions du Caucase du Nord, où l’islam, les traditions et le contrôle social jouent un rôle, ainsi qu’à Moscou et Saint-Pétersbourg, où les revenus sont nettement plus élevés et où les habitants ont accès à des soins médicaux de qualité. Dans le Caucase du Nord, la consommation serait de moins de 2 litres par adulte et par an.

L’étude révèle enfin que, lorsque des interdictions sont imposées (par exemple dans la région de Vologda, où la vente d’alcool n’est autorisée, en semaine, que de midi à 14h), cela peut avoir un effet contre-productif, les personnes dépendantes se rabattant sur des substituts encore plus dangereux.

Sources : Barents Observer, Tochno.st

Environ un quart des exportations russes de blé transitent traditionnellement par le canal Azov-Don. Les deux principales régions céréalières russes, l’oblast de Rostov et le kraï de Krasnodar, sont riveraines de la mer d’Azov et c’est dans la région du détroit de Kertch que se situe le deuxième plus grand port russe du bassin de la mer Noire.

Or, la Russie vient de suspendre la navigation sur ce canal qui relie le fleuve Don à la mer d’Azov, en raison des attaques répétées de drones ukrainiens : au cours des derniers jours, une trentaine de navires russes (dont des pétroliers) situés en mer d’Azov ont en effet été la cible des engins ukrainiens, avec un succès indéniable.

Par ailleurs, le service russe des frontières (qui dépend du FSB) aurait informé les compagnies maritimes qu’il ne traitera plus les demandes de passage par le détroit de Kertch, qui relie la mer d’Azov à la mer Noire, jusqu’à une date indéterminée. En cas de fermeture prolongée de la navigation, les navires civils des ports russes de la mer d’Azov (Taganrog, Rostov-sur-le-Don, Azov) vont se trouver coupés des routes maritimes internationales. D’ores et déjà, les images de longues files d’attente de camions chargés de céréales ont été diffusées.

L’intensification des attaques ukrainiennes contre les navires russes en mer d’Azov et contre les raffineries de pétrole a entraîné la plus grave crise énergétique que la Russie ait jamais connue. Ce blocage maritime vient donc s’ajouter aux difficultés liées au manque de carburant, qui affecte déjà largement le secteur agricole russe en saison de récolte. Le 10 juillet, les cours du blé sur la bourse européenne Euronext ont augmenté de 4 %.

Des alternatives existent pour sortir les céréales russes, via les mers Caspienne et Baltique notamment mais, pour permettre de compenser, cette réorganisation demanderait du temps et de l’argent.

Cette situation marque une victoire stratégique ukrainienne notable, alors que la Russie s’efforce depuis des années de couper l’Ukraine de ses façades sur les mers Noire et d’Azov. Les exportations ukrainiennes de céréales via la mer Noire ont été gravement perturbées par l’invasion à grande échelle du pays par la Russie. Durant l’été 2022, un accord sur les céréales de la mer Noire a été trouvé, grâce à la médiation de l’ONU et de la Turquie, permettant à l’Ukraine d’exporter 33 millions de tonnes de céréales en un an, jusqu’à ce que la Russie se retire de l’accord, en juillet 2023.

Sources : The Moscow Times, Novaya Gazeta Evropa.

Responsable du secrétariat du Concile populaire russe mondial, le père Vassili Lossev a proposé le 25 juin d’introduire à l’intention des étudiants des facultés de médecine et de droit un nouveau cours, intitulé « Fondements chrétiens des valeurs spirituelles et morales traditionnelles ». Il s’agit que ces étudiants puissent adopter une « attitude réfléchie » vis-à-vis de l’avortement.

Et de rappeler que si, pour un orthodoxe, il est facile d’affirmer que la vie commence dès la conception, cela ne va pas de soi pour un laïc. Il s’agit donc de faire réfléchir les étudiants aux notions de vie, de mort et d’avortement à travers la vision chrétienne du monde : « C’est alors que les conclusions scientifiques prennent une autre résonance. »

Pour lui, la tradition juridique russe a toujours été fondée sur les valeurs chrétiennes et a historiquement considéré l’avortement comme le meurtre d’un enfant à naître. La réglementation actuelle en matière d’avortement lui apparaît comme contraire à la Constitution russe, qui garantit le droit à la vie. Il voit une « contradiction systémique entre les textes réglementaires et la Constitution », ce qui nécessiterait d’interpréter la Loi fondamentale et la législation dans leur ensemble, « sous l’angle du droit à la vie ».

Cette initiative intervient dans le contexte d’une campagne continue visant à restreindre l’avortement en Russie et à encourager la natalité, pour faire face au déclin démographique. Trente régions russes ont déjà adopté des lois interdisant « l’incitation à l’avortement » et, dans 24 d’entre elles, cette infraction est passible d’amendes. Selon le ministre russe de la Santé, fin 2025, le nombre d’interruptions de grossesse dans le pays avait diminué de 5 %, pour s’établir à 321 000 cas

Pour rappel, l’URSS a été le premier pays au monde à légaliser l’avortement, en 1920. Après une interdiction durant la période stalinienne, il a été réintroduit et était très largement pratiqué jusqu’à l’implosion de l’URSS.

Sources : The Moscow Times, Kommersant, vrns.ru.

Conformément à des amendements au décret sur les « modalités temporaires d’exécution des obligations » envers les créanciers des pays inamicaux, signés le 1^er juin dernier par le Président russe et étendant le champ d’application du décret aux dépôts bancaires de particuliers, les comptes et dépôts bancaires de certains étrangers ont commencé à être gelés. Auparavant, ce décret ne s’appliquait qu’au remboursement de crédits, de prêts et de titres.

La mise en application de ces amendements a commencé à toucher, notamment, des clients français et norvégiens des banques VTB, Sberbank, Alfa-Bank et T-Bank. Parmi les « victimes » de ces modifications, on trouve des spécialistes très qualifiés titulaires d’un « visa talent », ainsi que des personnes venues en Russie au nom du partage des prétendues « valeurs spirituelles et morales traditionnelles » du pays. Le blocage des comptes n’a rien à voir avec la validité du titre de séjour du ressortissant. Des Russes d’origine effectuant des démarches pour s’installer en Russie en provenance de « pays inamicaux » ont également été touchés.

Une incertitude demeure concernant l’application des amendements : il n’est pas précisé si les nouvelles règles doivent s’appliquer à tous les dépôts ou seulement aux dépôts à terme, suscitant des interprétations différentes de la part des établissements bancaires russes. Certains bloquent l’accès à tous les fonds, tandis que d’autres avaient conseillé à leurs clients de manière préventive de transférer l’argent des dépôts vers des comptes courants.

La liste des « pays inamicaux » à la Russie comprend les 27 pays de l’UE, le Royaume-Uni, la Suisse, la Norvège, l’Ukraine, les Etats-Unis, le Canada, le Japon, la Corée du Sud, l’Australie et la Nouvelle-Zélande.

 

Sources : Novaya Gazeta Evropa, The Moscow Times.

Un vent de panique souffle depuis quelques jours sur la ville de Penza, où les hommes font l’objet de vérifications plus systématiques de leur statut militaire. La nouvelle a commencé à se répandre le 17 juin, après qu’une habitante a mis en ligne sur le réseau VKontakte une vidéo montrant des femmes tentant d’arrêter un bus devant le bureau de recrutement militaire et dénonçant la signature forcée de contrats.

Les instances locales du ministère de l’Intérieur ont rapidement rétorqué, notamment via leur chaîne Telegram, faisant état de « rafles programmées » et régulières visant à identifier des « personnes ayant obtenu la citoyenneté russe et ne s’étant pas inscrites sur le registre militaire ».

De nombreux médias indépendants, tels que Vajnye Istorii, Mediazona ou encore Idite Lessom ont fait état de la multiplication de tels cas, qui ne toucheraient pas que Penza mais également les villes de Kamenka et Kouznetsk. Ivan Tchouviliaïev, porte-parole du mouvement Idite Lessom (Allez vous faire voir, qui propose des solutions à ceux qui ne veulent pas être enrôlés de force et envoyés sur le front en Ukraine), note que les défenseurs des droits de l’homme ont reçu quatre signalements en provenance de Penza, l’un concernant une personne en état d’ivresse, deux autres des hommes présentant des signes de vulnérabilité et le quatrième un sujet sous le coup d’une peine avec sursis et ayant un casier judiciaire non effacé. I. Tchouviliaïev conteste le caractère planifié de ces raids, leur focalisation sur des personnes récemment naturalisées et note que ces méthodes sont illégales : si le ministère de la Défense a besoin d’hommes, il doit envoyer des convocations.

L’initiative des responsables de Penza semble circonscrite à la région et correspond vraisemblablement à une action visant à remplir les quotas de recrues sous contrat par tous les moyens. Il intervient à un moment où des bruits courent concernant une possible nouvelle mobilisation, alors que la Russie perd environ 35 000 soldats (morts ou hors d’état de combattre) chaque mois depuis le début de l’année en Ukraine et peine de plus en plus à les remplacer.

Sources : Novaya Gazeta Evropa, Veter.info, Iditie Lessom.

Confrontée comme d’autres régions de Russie à des coupures intempestives mais répétées de l’Internet mobile, la ville de Saint-Pétersbourg va revenir au papier. C’est du moins ce que vient d’annoncer son gouverneur Alexandre Beglov lors d’un entretien accordé à TASS : des guides touristiques et des plans papier seront distribués dans les pavillons de l’Office municipal d’information touristique, dont le personnel aidera par ailleurs les visiteurs à s’orienter et sera en mesure de les orienter sur le réseau municipal de transports. Un service d’information mobile, baptisé Ask Me, est déjà déployé afin de répondre aux questions et de distribuer des cartes. Par ailleurs, un centre d'appel municipal est opérationnel, où les touristes peuvent appeler pour poser leurs questions. Les Russes, eux, peuvent s’adresser au chatbot sur Max, la messagerie 100 %. A. Beglov a d’ailleurs déclaré qu’il avait déposé une demande afin que le portail touristique municipal Visit Petersburg soit inscrit sur la « liste blanche » de Max et fonctionne même avec un accès Internet limité.

En outre, le gouverneur a précisé qu’en cas de perturbation du réseau mobile, le réseau wifi gratuit SPB_FREE devait rester accessible dans les lieux publics les plus fréquentés, les parcs, les bibliothèques, les centres de services aux citoyens et les halls des stations de métro

En avril, alors que les coupures d’Internet se sont multipliées dans tout le pays, la Douma a appelé les Russes à emporter des cartes papier avec eux. Le député Iaroslav Nilov a déclaré qu’il fallait prendre en compte la « nouvelle réalité » et s’y adapter. Son collègue Oleg Leonov a recommandé d’utiliser les panneaux indiquant les noms des rues et de ne pas hésiter à demander l’aide des passants. L’Institut de technologie de Moscou, lui, a rappelé que le mieux pour s’orienter était encore de se repérer grâce au soleil et aux étoiles.

Au mois de mai, les éditeurs russes ont signalé une hausse record de la demande de cartes papier : une hausse de 55 % a été observé par rapport à la même période de 2025.

Sources : TASS, The Moscow Times.