Khortytsia, la plus longue et la plus étendue des îles du Dnipro, est une terre sacrée pour les Ukrainiens. C’est là, pour se protéger des […] Read More
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Saint-Pétersbourg est constituée de quarante-quatre îles. La toponymie de la ville ne cesse de le rappeler aux visiteurs et aux habitants. Les ponts marquent le […] Read More
Dans le contexte de la Guerre froide et du non-alignement du pays, l’Armée populaire yougoslave a construit sur les îles de l’Adriatique les plus éloignées […] Read More
Im Zuge des Kalten Kriegs und der jugoslawischen Blockfreiheit errichtete die Jugoslawische Volksarmee auf äußeren Adriainseln etliche Anlagen, die zum Schutz vor dem potenziellen vom […] Read More
L’île de Daugavgrīva, située à l’embouchure de la Daugava comme son nom le signifie en letton, est depuis le 17e siècle un des principaux points […] Read More
Le barrage hydroélectrique des Portes de fer fut une des grandes réalisations vantées par le régime socialiste roumain. Véritable démonstration de puissance technologique et industrielle, […] Read More
L’île d’Ada Kaleh était le reliquat le plus occidental de l’Empire ottoman. Occupée par l’Autriche-Hongrie de 1878 à 1918, elle faisait l’objet de disputes internationales […] Read More
L’île d’Ada Kaleh était le reliquat le plus occidental de l’Empire ottoman. Dans l’entre-deux guerre, l’île connut un essor lié au tourisme régional et international.
Die Insel Ada-Kaleh war das westlichste „Überbleibsel“ des Osmanischen Reiches. In den Jahren von 1878 bis 1918 von Österreich-Ungarn besetzt, war Ada-Kaleh aufgrund ihrer geostrategischen […] Read More
Die Erfahrung des Orients : Tourismus auf der gefluteten Donauinsel „Ada-Kaleh“ (1919-1968, Teil II)
Die Insel Ada-Kaleh war das westlichste „Überbleibsel“ des Osmanischen Reiches. In der Zwischenkriegszeit erlebte sie dank des Tourismus einen Aufschwung und war über die Grenzen […] Read More